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第12章 再见，夏树（第5页）

反应速度，那是成为顶级车手的标配。

毕竟，拉力赛不是场地赛。

路面永远在变，车手不知道下一个弯道后面是什么情况，不知道早上刚做的路书记录下午还能不能用。

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车手能依靠的只有自己的眼睛、自己的手、自己的脚，以及对车的精准控制。

而这，都离不开反应速度。

与此同时，训练营的理论课也迎来了尾声。

今天上课的教官叫高木，是个四十出头的前JRC车手，退役后在TRD担任青训技术指导。

下午两点，正式开始实操。

场地是一条全长8公里的复合型拉力赛道。

由柏油路、砂石路和一小段泥地混合而成，弯道类型涵盖高速弯、连续S弯、直角弯，以及发夹弯。

算是比较专业的场地。

当然。

训练车只有一辆，每个学员是轮流上车，每次试跑的时候，副驾驶还坐着教练。

跟大多数训练车一样，这辆车也经过改装。

教练随时可以踩下制动装置。

李杰被分到第三组，在他之前已经有六个学员跑完了。

“6分18秒。”

高木看了眼计时表，在本子上记了一笔，这是他今天记下的最好成绩。

创造这个成绩的是个从北海道来的年轻人，参加过两届地方拉力赛，有些基础。