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第407章 有政策我们现在也不做新能源汽车（第2页）

曹青阳笑呵呵的问道：“小彭同志，上个月发改委那边通过了一项试点政策，是关于新能源汽车产业的。”

“我听说你们抚平市有做电动的老年代步车，有没有想过做电动汽车，能上牌的那种？”

“上头准备对相关产业的一些企业进行扶持，正在整理相关企业名录，如果这家企业准备参与进来，我可以把名单递上去，保证能在扶持企业的名录中。”

他是发改委下来的，知道上头对这个有多看重，他来到北河之后，也希望更进一步。

如果这个项目能够促成，支持他的老领导肯定很高兴，将来会再给他一些助力。

彭泽峰松了口气，不是要取消政策补贴就行。

“曹省长，其实这家企业现在做低速四轮电动车，目标就是将来生产新能源汽车。”

“不过现在企业的技术还不够成熟，且资金方面有困境，这才生产老年代步车等，目的是测试一些技术，同时积累一些资金，将来才能正式进入这个领域。”

“前几天我正好去那家企业检查工作，跟企业的负责人谈了谈，对方表示这两年会专注于技术的提升，没有现在就做新能源汽车的打算。”

“不过技术积累到一定程度，且市场有一定的认可度之后，他们会联手长程汽车公司正式进入新能源汽车赛道。”

曹青阳微微有些失望：“泽峰同志，如果我告诉你，明年就会有关于新能源的政策补贴，那么是否会让那家企业改变主意？”

彭泽峰还是摇着头：“曹省长，一辆新能源汽车能够上路，且拥有一定的行驶里程，技术难点很多，造价也会非常高，一辆车的成本就要十几万，补贴能有多少？”

“到时候售价要二十万，而性能比起燃油车差了不少，消费者怎么会购买？”

“当然对于大企业来说，他们可以有足够的资金深耕这个赛道，先抢占先机，但我们抚平市的泰鑫电动车厂目前没这个能力，强行上马新项目，结果就是从盈利陷入亏损，这个是股东不能接受的。”

他早就知道今年会有电动车试点政策，明年会有新的补贴政策，但前期这些都是烧钱的。

前世用了十年的时间，新能源汽车在国内才真正站稳脚跟，期间多少企业都破产了，多少投资人的资金血本无归，只有最后剩下的一些才真正赚到了钱。

哪怕是前世电车行业的巨头之一比亚迪，也是在五年后才真正站稳脚跟，靠的还是网约车的兴起，电车开网约车更省钱，销量节节攀升。