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但正当姜磊欢欣鼓舞,甚至对如此简单的就达成了目的有种不真实感的时候,现实果然开始一如既往的给他们上起了课。
项毅的那几次“载人潜沙”过程,都是在危机情形之下为了救人所致,所以过程都极其短暂,无论距离和时间,甚至都没有超过二十秒钟的经历……
但此次北去不知道要走多少的路,有可能一万公里,也有可能是两万、三万,谁也不知道。
小萝的沙遁,其实就是利用黑宝石眼睛内散发的那种神奇的乌光来操控沙子,将人包裹其中,有点像是在沙下不停地操控身周范围之内的沙粒,跟前方的沙子进行体积“换位”一般的原理进行前进,速度确实是极快的。
反正体验了两天的姜老板,对此算是深有感触,这是一种目前人类根本无法理解的行进方式,初步的测速试验已经结束,得到的大概数据如下:
连续行进两小时无休的“耐力状态”下,大概可以维持在每小时260-280公里左右,如果短距离冲刺,可以超过350公里,达到350-380这个区间。
这种速度比不得飞机,但却远超普通汽车,大概可以追评慢一些的直升飞机。
只不过小萝的潜沙行进方式虽然不是飞行,但其实差的已经不多了。
用姜老板的话来说算是各有优缺,飞行的最大优势,就是全程无障碍、无视地形,这一点无论是车辆的地面行进还是小萝的潜沙确实都比不了,但飞行却对空域内的气候、天象等等自然条件异常敏感,在末世这种环境下,想要个好天那是想也别想。
同时,地面的车辆行进,对自然条件的抵抗能力强过飞行,但却无法跟潜沙相比,除了地震之外,在末世这种百分之九十五以上的野外都被数十米沙层掩埋的环境下,潜沙几乎可以无视所有天候因素。
如果按照姜磊最理想的推断情况下,找对路线、一路的旅途畅通无阻,大概4-7天就可以从他脚下的南云省北部抵达滨市,考虑到两地连通之后所带来的数都数不清的巨大利益,这点时间成本基本可以忽略不计!
但理想是理想,现实肯定不会这么一帆风顺。
可归根到底,跟开车踏上不知时间、不知意外的归程相比,无论付出什么样的代价都绝对值得!
首先,师徒俩需要面对的问题,就是小萝的耐力,根据姜磊的推断,如果类比一下玄幻小说里的说法,小萝目前大概处在魔兽的幼生期、或者成长期之类的阶段,总之这幅小身板再加上呆萌的德行,绝不会是成年期甚至成熟期的“魔兽”……
这就造成小萝的发挥极不稳定,时间短倒是还好,可一旦持续时间长了,无论是对方向、还是速度上的控制,都会出现极大波动,这也是为啥姜大老板吐成这个德行的原因了。
跟小萝合体状态下的项毅,二者浑然一体,自然没有任何感觉,但身为“外来者”的姜磊,仅仅能被小萝保护在椭圆形的“沙蛋”之中跟着走,那种一片漆黑、缺氧憋闷、剧烈摇晃的的环境绝对堪称人间地狱。
这还得说是姜老板被无双状态强化过后的身体,以目前的情况,小萝根本无法承载普通人,新族倒是有希望,但目前还未进入到那个试验阶段,也不好说……
文案...
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