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第58章 船坞、CA砂浆（第4页）

“由水、水泥、细骨料、乳化沥青、外加剂，以不同比例，经过特定工艺搅拌而成。”

“拥有一定强度、弹性模量低、环境敏感度高、工作性能稳定等特性，在电动机车领域，完全可以取代枕木和砂石路基。”

“并且按照有机物比例，还可以分为阳性离子型、阴性离子型，用于适应不同的环境。”

技术总工：“不知这些材料的配比？”

“技术员说忘了。”

“……”

“真的，不是技术员不说，是真的忘了。”

“没配比，咱们只能实验，但复合材料实验，从凝固到特性，再到稳定性、耐久度、寿命等等，一轮就是好几个月，并且有可能要进行十几轮，甚至上百轮实验。”

“先做做看。”余阳也没办法，他是真忘了。

“好吧，我安排人把材料送过来。”技术总工转身离开。

余阳坐在拼凑的会议桌前，遥望窗外，再次皱眉认真回想。

许久。

“看来，确实忘了。”

但瞅到远处的军营，其心中一动。

唤出半透明页面，找到船坞。

[初级船坞：可建造渔船，需自备建材。]

渔船：规格、特性、寿命，受建材影响……

余阳认真审题，眼神越来越亮。

这哪是船坞，这是建材实验中心啊！

就像无砟轨道。

虽然咱不知道主材料CA砂浆的配比，但咱可以把CA砂浆的原料，随便搅拌在一起，糊出一艘水泥渔船。

然后根据船坞显示的数值，比如特性、寿命，再调整原料配比，最后让水泥渔船的数值，达到承载轨道的要求，这不就搞定真正的CA砂浆了吗？

“这么说……”

余阳扭头看向DIY铁匠铺。

船坞实验CA砂浆，DIY铁匠铺制造金属模具。

然后把CA砂浆倒进金属模具，自家不就做出了‘预制版的无砟轨道’？

集中制作，分批运输，分段拼接，最后铺设钢轨，装上电动机车……

这施工速度，怕不是要超过铁建。

“那我现在是不是也可以喊，遥遥领先？”

“这可是高铁专用啊！”