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现在是滑落了,但依旧是全球名列前茅的翘楚,也是小日子的承重墙。
所以施茜茜选择进军汽车行业,是需要相当大的决心与魄力的。因为不仅只是为金海开辟一条新的赛道,汽车研发制造高昂的成本,巨大的人力物力的耗费,导致这个项目的成与败,可能、甚至可以说势必影响到金海的未来。
当初江辰就曾经陪对方去江城视察过,那个时候金海就在着手新能源汽车的研究,而施茜茜上任后,彻底将这个项目推动落实。
“茜茜姐不需要担心。”
李姝蕊轻描淡写,“她的眼里不会只有利益。”
江辰感觉好笑,她俩什么时候变得这么“情投意合”了?
“这种话不兴乱说,会得罪一大票企业家。”
说完,江辰道:“她和你聊过吗,金海出品的第一款SUV新能源?”
“聊过,我觉得挺不错。目前新能源车流行的那些配置都有。”
“价格呢?她向你透露过吗?”
对于金海的这个项目,江辰还是挺关心的,马上要去参加的,就是金海的新车发布会。
“三十到四十万区间,她当时说的只有三款,只有舒适科技配置的差别,动力和电池都是一样。”
三十万?
虽然新能源汽车市场已经打开,社会接受度与日俱增,可这个定价在当下汽车领域血腥的价格战里可占不到多大的优势。
不过如果入门款的动力和顶配版没有差别的话,那倒是提高了消费者购买的成本。
传统汽车的三大件是发动机、变速箱,底盘。
新能源汽车则是冰箱……不对,电机、电池、和控制器。
可不管传统油车还是新能源,车厂区分售价的一个关键因素就在于“动力”上。
传统油车同一款,能够区分出高中低功率版,新能源则对应会在电池电机续航上下文章。
现在金海直戳了当,干脆把最基础也就是最关键的配置不做区分,就好比大家都是精装房,至于需不需要进一步加软装,那就看消费者的个人需求与选择了。
“续航是多少?”
江辰继续问。
对于电车,一次充满电能跑多远至关重要。
顶配和入门款续航一样,可假如只能跑两三百公里,又有什么意义。
“搭载的是金海自主研发的电池,经过严苛条件下的测试,茜茜姐说能够达到五百公里。”
五百公里?
日常生活肯定是够用了。
但是不够唬人啊。
销售最重要的是什么?
噱头。
江辰听说过,现在的新能源车动辄宣传七八百公里,甚至一次充满电跑上千公里都有。
当然。
宣传归宣传。
有句话叫做图片仅供参考。
商家打广告,永远只会尽善尽美的去表述,至于“货不对版”。
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